ایف بی آر کے نئے کسٹمز جرمانے — یکم اکتوبر سے درآمد کنندگان کو روزانہ 25,000 روپے تک

ایف بی آر نے اس بات کی کتاب دوبارہ لکھ دی ہے کہ جب درآمدی اور برآمدی کارگو پاکستان کی بندرگاہوں پر بغیر کلیئر ہوئے بہت دیر تک پڑا رہتا ہے تو کیا ہوتا ہے — اور اس بار، جرمانے خودکار ہیں، آپ کتنے دن لیٹ ہیں اس کے لحاظ سے درجہ بند ہیں، اور پہلے سے کہیں زیادہ سخت حد پر مقرر ہیں۔

ایف بی آر نے دراصل کیا نوٹیفائی کیا

کسٹمز نوٹیفیکیشن SRO 1346 آف 2026 کے ذریعے، ایف بی آر نے ان درآمد اور برآمد کنندگان کے لیے ایک نظرثانی شدہ جرمانہ شیڈول جاری کیا جو کسٹمز ایکٹ، 1969 کے تحت قانونی آخری تاریخیں چھوڑ دیتے ہیں۔ نیا شیڈول پچھلے سال کے نوٹیفیکیشن کی جگہ لیتا ہے اور یکم اکتوبر 2026 سے مؤثر ہوتا ہے — تاجروں اور کلیئرنگ ایجنٹوں کو زیادہ شرحیں لاگو ہونے سے پہلے اپنے عمل ایڈجسٹ کرنے کے لیے تقریباً چھ ہفتے دیتا ہے۔

جرمانے کا ڈھانچہ، منظر بہ منظر

قواعد ایک واحد فلیٹ جرمانہ نہیں ہیں — وہ اس بات کے مطابق درجہ بند ہیں کہ بالکل کیا غلط ہوا اور کتنی دیر کے لیے:

• گڈز ڈیکلریشن کی تاخیر سے فائلنگ: وہ درآمد کنندگان جو گھریلو استعمال، ویئر ہاؤسنگ، یا ٹرانس شپمنٹ کے لیے کھیپ کی آمد کے 20 دن کے اندر GD فائل کرنے میں ناکام رہتے ہیں انہیں پہلے پانچ دنوں کے لیے فی دن 25,000 روپے کا سامنا ہے، اس کے بعد فی دن 50,000 روپے تک بڑھتا ہوا، 10 لاکھ روپے پر محدود
• تشخیص کے بعد سامان نہ اٹھایا جانا: اگر GD فائل ہو جائے لیکن ٹرمینل تشخیص اور ڈیوٹی کلیئرنس کے 5 دن کے اندر کارگو نہ ہٹایا جائے، تو جرمانہ پہلے پانچ دنوں کے لیے فی دن 15,000 روپے ہے، پھر فی دن 20,000 روپے، جو بھی 10 لاکھ روپے پر محدود ہے
• بغیر کلیئر سامان کے ساتھ ملی جلی تاخیر سے فائلنگ: ایک مخلوط منظر پانچ دنوں کے لیے فی دن 10,000 روپے رکھتا ہے، فی دن 20,000 روپے تک بڑھتا ہوا، 10 لاکھ روپے پر محدود
• برآمد کنندگان جو بندرگاہ میں داخل ہونے کے 15 دن کے اندر کھیپیں لوڈ کرنے میں ناکام رہتے ہیں انہیں پہلے پانچ دنوں کے لیے فی دن 5,000 روپے کا سامنا ہے، پھر فی دن 15,000 روپے، جو 10 لاکھ روپے پر محدود ہے

ایف بی آر کا کہنا ہے کہ کسٹمز کمپیوٹرائزڈ سسٹم یہ جرمانے خودکار طور پر اس وقت کیلکولیٹ کرے گا جب GD فائل کی جاتی ہے یا سامان جاری ہونے سے پہلے، بجائے اس کے کہ تاخیر کو دستی طور پر نشان زد کرنے کے لیے کسٹمز افسر پر انحصار کیا جائے۔

ایف بی آر نے ابھی یہ قدم کیوں اٹھایا

نوٹیفیکیشن پر رپورٹنگ کے مطابق، محرک ایک اسکینڈل تھا جس میں ایک نجی کمپنی جان بوجھ کر عارضی مالی فائدہ حاصل کرنے کے لیے اپنی گڈز ڈیکلریشنز میں تاخیر کرتی پائی گئی — مؤثر طور پر بروقت کلیئرنس کے سستے متبادل کے طور پر پرانے، کم سزا دینے والے جرمانہ ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے۔ وزیر اعظم شہباز شریف نے ایف بی آر کو یہ خلا بند کرنے کی ہدایت دی، اور نتیجہ ایک ایسا شیڈول ہے جہاں تاخیر کی روزانہ لاگت اتنی تیزی سے بڑھتی ہے کہ کھیپ پر بیٹھے رہنا اب سستا آپشن نہیں رہا۔

تاجروں کے لیے اس کا کیا مطلب ہے

زیادہ تر تعمیل کرنے والے درآمد اور برآمد کنندگان کے لیے، یہ آخری تاریخیں پہلے ہی اس سے مطابقت رکھتی ہیں کہ بندرگاہیں روزمرہ کیسے کام کرتی ہیں، اس لیے فوری اثر محدود ہونا چاہیے۔ اصل خطرہ ان کاروباروں کے لیے ہے جنہوں نے تاریخی طور پر 15-سے-20-دن کی ونڈو کو لچکدار سمجھا ہے — فائل کرنے سے پہلے فنانسنگ، کاغذی کارروائی، یا بہتر شرح مبادلہ کا انتظار کرتے ہوئے۔ نئے شیڈول کے تحت، اس طرح کی تاخیر اب روزانہ بڑھتی ہے بجائے اس کے کہ ایک یکمشت، قابل مذاکرات جرمانہ لگے، اور نفاذ کیس-بہ-کیس صوابدید کے بجائے ججمنٹ کارروائیوں یا رضاکارانہ ڈپازٹ کے ذریعے چلتا ہے۔

نتیجہ

یکم اکتوبر خودکار جرمانے لاگو ہونے سے پہلے کاروباروں کو دستاویزات اور کلیئرنس ٹائم لائنز کو سخت کرنے کا وقت دیتا ہے۔ درآمدی کھیپ کے لیے بجٹ بنانے والے کسی کو بھی ان تنگ آخری تاریخوں کو معمول کی ڈیوٹی اور سیلز ٹیکس حساب کے ساتھ شامل کرنا چاہیے — ہمارا کسٹمز ڈیوٹی کیلکولیٹر آپ کو لینڈڈ لاگت نکالنے میں مدد کرتا ہے، لیکن خود SRO، جو ایف بی آر کے SROs صفحے پر دستیاب ہے، وہ دستاویز ہے جو آپ کو یہ فرض کرنے سے پہلے چیک کرنی چاہیے کہ آپ کی معمول کی کلیئرنس ٹائم لائن میں اب بھی گنجائش ہے۔

متعلقہ خبریں